JAKARTA - Emiten Badan Usaha Milik Negara (BUMN) <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/tag/pt-garuda-indonesia-persero-tbk">PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) </a>mencatatkan perbaikan kinerja pada kuartal I-2022, dimana kerugian perusahaan susut menjadi US$224,66 juta atau setara dengan Rp3,33 triliun (asumsi kursi Rp14.860).&nbsp;Dikutip dari laporan keuangan Garuda Indonesia, 1 Agustus 2022, kerugian perseroan pada periode sebelumnya atau kuartal I-2021 tercatat sebesar US$384,34 juta atau Rp5,71 triliun. Artinya kerugian Garuda Indonesia susut sebesar 41,54% pada kuartal I-2022.<ul><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/super-langka-ini-7-uang-kertas-kuno-incaran-kolektor-berharga-miliaran">Super Langka, Ini 7 Uang Kertas Kuno Incaran Kolektor Berharga Miliaran</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/saratoga-borong-saham-perusahaan-sandiaga-uno-senilai-rp-1-47-triliun">Saratoga Borong Saham Perusahaan Sandiaga Uno Senilai Rp1,47 Triliun</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/gegara-migor-dan-pungutan-ekspor-cpo-bpdpks-kehilangan-potensi-pendapatan-hingga-rp-16-8-triliun">Gegara Migor dan Pungutan Ekspor CPO, BPDPKS Kehilangan Potensi Pendapatan hingga Rp16,8 Triliun</a></li></ul>Susutnya kerugian perseroan diiringi dengan berkurangnya beban usaha perseroan pada kuartal pertama tahun ini.&nbsp;Misalnya beban operasional penerbangan pada kuartal I-2022 susut menjadi US$300,70 juta atau sekitar Rp4,46 triliun, dibanding periode sebelumnya sebesar US$392,25 juta setara dengan Rp5,82 triliun atau turun sekitar 23,33%.Kemudian beban pemeliharaan dan perbaikan tercatat sebesar US$108,82 juta setara Rp161,85 triliun, beban umum dan administrasi sebesar US$35,21 juta setara Rp523,73 miliar, beban bandara US$32,16 juta setara Rp478,36 miliar, serta beban tiket, penjualan, dan promosi sebesar US$24,31 juta setara Rp361,63 miliar per Maret 2022.Pendapatan Garuda Indonesia belum sepenuhnya membaik. Kuartal I-2022 nilainya mencapai US$350,15 juta atau Rp5,20 triliun. Dibandingkan periode sama tahun 2021, sebesar US$353,07 atau Rp5,24 triliun pendapatan Garuda Indonesia turun 0,82%.Pendapatan Garuda Indonesia pada kuartal I-2022 disokong oleh penerbangan berjadwal sebesar US$270,57 juta setara Rp4,02 triliun dan penerbangan tidak berjadwal US$24,07 juta setara Rp357,9 miliar, serta pendapatan lainnya US$55,50 juta setara Rp825,2 miliar.Untuk rugi per saham dasar perseroan menjadi US$0,00868 setara Rp148,73 per Maret 2022 dari sebelumnya US$0,01485 setara Rp148,69 per kuartal I-2021.Dari sisi neraca perseroan, total liabilitas per 31 Maret 2022 tercatat US$13,38 miliar setara Rp198,95 triliun atau naik dari sebelumnya US$13,30 miliar setara Rp197,76 triliun per 31 Desember 2021.&nbsp;Kemudian untuk total ekuitas perseroan mengalami kenaikan &nbsp;menjadi US$6,33 miliar setara Rp94,15 triliun pada 31 Maret 2022 dari sebelumnya US$6,11 miliar setara Rp90,87 triliun per Desember 2021.Total aset perseroan per Maret 2022 sebesar US$7,04 miliar setara Rp104,69 triliun dari sebelumnya US$7,19 miliar setara Rp106,93 triliun per Desember 2021.&nbsp;

WhatsApp Image 2023-01-11 at 10.04.54 AM.jpeg

Maskapai penerbangan PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) menggelar Garuda Indonesia Travel Fair 2021 / Dok. Garuda Indonesia

Garuda Indonesia 1.jfif

Rugi Garuda Indonesia (GIAA) Menyusut Jadi Rp3,33 Triliun pada Kuartal I-2022/Foto: Garuda Indonesia

 Salah satu perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yakni PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) mencatatkan kerugian yang menyusut pada kuartal I-2022.

Berhasil Tekan Beban, Rugi Garuda Indonesia (GIAA) Susut 41 Persen Jadi Rp3,33 Triliun pada Kuartal I-2022

Korporasi