WhatsApp Image 2023-01-11 at 09.02.11.jpeg

JAKARTA &nbsp;– Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/tag/PUPR">PUPR</a>) melalui Direktorat Jenderal Bina Marga terus berupaya melaksanakan pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan guna meningkatkan konektivitas antar wilayah dan meningkatkan perekonomian masyarakat.Direktur Jenderal Bina Marga Hedy Rahadian mengatakan, hingga Juli 2023 progres fisik pelaksanaan anggaran di Direktorat Jenderal Bina Marga pada TA 2023 telah mencapai 29,04%. Sementara, progres keuangan pada TA 2023 sebesar Rp14,75 triliun atau 26,08% dari pagu anggaran sebesar Rp56,57 tiliun.“Pada TA 2023, Direktorat Jenderal Bina Marga telah menyelesaikan pembangunan jalan perbatasan Nunpo – Inbate – Napan di &nbsp;NTT, dan Jalan Long Bagun – Tering 1 di Kalimantan Timur. Kemudian Jalan Prigi – Klatak – Brumbun (Jawa Timur) dan Balige By Pass (DPSP Danau Toba). Telah diselesaikan pula Jembatan Kretek 2 di DIY dan Jembatan Tukad Bindu di Bali,” kata Hedy dalam RDP di DPR pada Rabu, 4 Juli 2023.<ul><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/waduh-twitter-stop-berikan-akses-tweet-deck-untuk-pengguna-gratisan">Waduh! Twitter Stop Berikan Akses TweetDeck untuk Pengguna Gratisan</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/menilik-pesatnya-perkembangan-fintech-di-tanah-air">Menilik Pesatnya Perkembangan Fintech di Tanah Air</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/google-ubah-kebijakan-privasinya-semua-postingan-anda-digunakan-untuk-mengembangkan-ai">Google Ubah Kebijakan Privasinya, Semua Postingan Anda Digunakan untuk Mengembangkan AI</a></li></ul>Jika dirinci lebih lanjut pada 2023, realisasi fisik Direktorat Jenderal Bina Marga pada pelaksanaan dukungan 5 kawasan DPSP yaitu Danau Toba, Borobudur, Mandalika, Labuan Bajo, dan Likupang telah mencapai 25,94% dan realisasi keuangannya 24,66% atau Rp233,99 miliar dari pagu Rp948,84 miliar. Untuk pelaksanaan padat karya, telah terealisasi Rp1,09 triliun dan menyerap 38.696 tenaga kerja dari target 80.000 tenaga kerja.Sementara, untuk pelaksanaan pekerjaan yang tengah dilakukan (on-going) meliputi JJLS (Pansela) di Jawa Timur, Dukungan Jalan Perbatasan dan Akses PLBN di Kalimantan Barat dan Kep. Riau, Pembangunan Jembatan Bentang Panjang di Kalimantan Barat, Pembangunan Flyover di Jawa Timur dan Sumatera Selatan.Pada tahun anggaran 2023, Direktorat Jenderal Bina Marga juga tengah merencanakan pembangunan 89 unit jembatan gantung yang tersebar di 24 Balai Besar atau Balai Pelaksanaan Jalan Nasional di seluruh Indonesia.Berdasarkan paparan Hedy, untuk pagu indikatif sementara &nbsp;pada 2024 sebesar Rp49 triliun dengan alokasi anggaran untuk infrastruktur jalan Rp17,24 triliun, infrastruktur jembatan Rp2,68 triliun, Infrastruktur IKN Rp11,86 triliun, dan &nbsp;preservasi jalan dan jembatan dan off pavement diangka Rp3,75 triliun.Sedangkan untuk pembangunan jembatan gantung Rp0,68 triliun, peningkatan konektivitas jalan bebas hambatan sepanjang 44,37 km Rp4,56 triliun, peningkatan aksesibilitas flyover, underpass, terowongan sepanjang 1.483 meter(Rp0,42 triliun, preservasi jalan dan jembatan nasional Rp5,42 triliun, dan dukungan manajemen Rp2,39 triliun.Usulan Tambahan Anggaran <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/tag/ikn">IKN</a>Dalam kesempatan tersebut, Hedy juga mengusulkan penambahan anggaran untuk TA 2024 terkait dengan kebutuhan penugasan pengembangan IKN Nusantara dan peningkatan konektivitas jalan daerah sesuai dengan Inpres No.3 Tahun 2023 tentang Percepatan Peningkatan Konektivitas Jalan Daerah.“Kita akan coba mengusulkan tambahan anggaran TA 2024 karena pagu indikatif sebesar Rp49 T belum mengakomodir penugasan Perpres No.31 Tahun 2023 mengenai percepatan pembangunan dan pengoperasian bandara VVIP untuk mendukung IKN. Kemudian penugasan untuk pembangunan jalan tol akses IKN seksi 6A, 6B, 6C seksi 1 dan seksi 5B yang ditargetkan selesai pada 2024,” tambah Hedy.Saat ini, dukungan infrastruktur IKN Nusantara yang tengah dilaksanakan oleh Direktorat Jenderal Bina Marga antara lain, pembangunan jalan lingkar sepaku segmen 4 yang konstruksi fisiknya mencapai 34,79%, jalan tol IKN segmen KKT Kariangau – Sp. Tempadung dengan progress fisik 24,55%, dan pembangunan duplikasi jembatan Pulau Balang bentang pendek dengan progress fisik 11,60%. Masih terdapat pula 11 paket kegiatan di IKN Nusantara yang sedang dalam tahap persiapan konstruksi.Sementara, terkait pelaksanaan Inpres No.3 Tahun 2023 tentang Percepatan Peningkatan Konektivitas Jalan Daerah, sedang pada tahap persiapan sebelum memasuki tahap konstruksi yang rencananya dimulai pada Juli 2023 ini. Hingga saat ini, alokasi pelaksanaan Inpres Jalan Daerah Tahap I yang telah dipenuhi sebesar Rp7,44 triliun dari usulan sebesar Rp14,64 triliun

RIZKY CHANDRA.png

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi bersama Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono meninjau progres pembangunan jalur ganda kereta api Bogor – Sukabumi, Minggu, 14 November 2021.

jalur ganda kereta api Bogor – Sukabumi

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Direktorat Jenderal Bina Marga terus berupaya melaksanakan pembangunan infrastruktur jalan dan jembatan guna meningkatkan konektivitas antar wilayah dan meningkatkan perekonomian masyarakat.

Hingga Juli 2023, Realisasi Anggaran Infrastruktur Jalan dan Jembatan Kementerian PUPR Capai 29,04 Persen

Transportasi dan Logistik