Jakarta-Ketika perjalanan udara menjadi lebih ketat di
seluruh dunia, kaum kaya menjadi semakin putus asa untuk mencapai tempat yang
mereka inginkan.



Negara-negara kecil mengambil tindakan ekstrem untuk
menghentikan perjalanan internasional dalam upaya menghentikan penyebaran
COVID-19. Di sisi lain, mereka yang terbiasa dengan perjalanan menggunakan jet
pribadi tetap ingin bepergian ke berbagai negara terutama ke negara-negara
resor yang ada di Karibia. 



Banyak negara-negara di Karibia telah menerapkan larangan
perjalanan internasional baik sebagian atau penuh. &nbsp;Guatemala, El Salvador, Honduras, Trinidad dan
Tobago, Columbia, Panama, Kosta Rika, dan Ekuador memberlakukan larangan penuh.
Sementara negara yang memberlakukan pelarangan sebagian adalah Belize, Jamaika,
Haiti, Republik Dominika, Antigua dan Barbados, Saint Lucia, Grenada, dan
Venezuela. 



Negara-negara ini adalah rumah bagi banyak ekspatriat kaya.
Uang yang mereka keluarkan untuk penerbangan jet pribadi sangat mengejutkan.
Satu perjalanan pulang pergi ke Eropa dengan jet Gulfstream 550 dari Amerika
Serikat dengan lima penumpang dapat dengan mudah membuat klien kehilangan enam
angka dalam dolar.



Menarik menyimak tulisannya Stephen Walkermarch di War Zone
20 Maret 2020. &nbsp;Walkermarch adalah seorang
pilot pesawat dan helikopter komersial dengan pengalaman 5.000 jam. Selama satu
dekade dia juga mengelola dan menerbangkan pesawat pribadi. 



Ia memiliki pengalaman luas dalam penerbangan, termasuk menerbangkan
orang dari semua latar belakang ke dan dari segala hal, mulai dari lapangan
terbang gunung kecil hingga bandara internasional besar.



Walkermarch dalam tulisannya mengungkap bagaimana
orang-orang super kaya mensiasati larangan penerbangan ini dengan jet pribadi.



Dia mengatakan ketika dunia seperti dilumpuhkan oleh pandemi
COVID-19, kaum ultra-kaya masih memiliki banyak tempat dan pilihan maskapai.
Rumor santer , saat ini pilot jet pribadi, baik dari operator pesawat charter
dan penerbangan swasta, ditawari bonus besar untuk membawa mereka masuk dan
keluar dari negara-negara resor Karibia dengan tidak terdeteksi dan lolos persyaratan
bea cukai dan pelabuhan. “Meskipun bukan tidak mungkin, ini adalah permainan
yang sangat berisiko untuk dimainkan,” tulisnya.



Trik pilot



Pesawat yang dimiliki atau disewa beroperasi sesuai
permintaan, kapan dan di mana klien atau pemiliknya membutuhkannya. &nbsp;Pilot jet pribadi, menurut Walkermarch,
memiliki &#8220;trik&#8221; yang tidak dimiliki atau tidak boleh dilakukan pilot
maskapai resmi, termasuk penerbangan tengah malam ke bandara tertutup,
penerbangan rendah mengandalkan visual atau visual flight rules (VFR), trik
memotong jalur kedatangan, dan sebagainya. 



Bahkan di Guayaquil, Ekuador, Walikota Cynthia Viteri
terpaksa menghentikan penerbangan di Bandara Internasional Jose Joaquin de
Olmedo pada Kamis 20 Maret 2020. Cara ekstrem dilakukan dengan memarkir
kendaraan darat di landasan pacu.



Tindakan diambil diduga untuk menghentikan dua pesawat,
masing-masing dari KLM dan Iberia yang &nbsp;datang dari Eropa. 



Mungkin kebanyakan orang heran dan sulit memahami kenapa Ekuador
harus memblokir landasan secara fisik. Namun, bagi yang biasa dengan
penerbangan pribadi, hal itu bukan hal mengejutkan. 



Bahkan bandara internasional terbesar di negara-negara kecil
sering tidak memiliki menara kontrol operasi tengah malam.



Dalam kasus di mana menara ditutup, tetapi bandara tetap
terbuka, pilot menggunakan frekuensi penasehat lalu lintas umum untuk
mengumumkan niat mereka. Beberapa bandara tidak dijaga dan gerbang dikunci
setelah penerbangan terakhir. 



“Jika Anda berpikir mereka yang datang dengan jet 10 juta
dolar tidak akan pernah melompati pagar pada jam 2 pagi setelah mengamankan
pesawat mereka, Anda salah,” kata Walkermarch. &nbsp;



Tindakan ini harus dilakukan, terutama jika kru tidak punya
pilihan untuk tiba setelah jam kerja dan memang memiliki alasan yang sah untuk
berada di sana. 



Menyelinap masuk dan keluar dari bandara tertutup di Amerika
Serikat adalah satu risiko, tetapi Karibia, yang karena warisan perdagangan
gelap obat-obatan terlarang yang panjang, tidak asing dengan penerbangan yang
tidak jelas seperti ini. 



Semakin ketat



Pesawat tanpa pemberitahuan rencana penerbangan telah menarik
banyak perhatian. Dalam beberapa dekade terakhir, Badan Bea Cukai dan Perlindungan
Perbatasan Amerika telah menjangkau dan berkoordinasi dengan negara-negara
tetangga dan Karibia untuk meningkatkan kemampuannya mendeteksi dan
mengendalikan segala jenis penyeberangan perbatasan ilegal. Rencana operasi
gabungan ini membuat operasi penerbangan illegal menjadi jauh lebih sulit untuk
lolos.



Pada hari Selasa 17 Maret 2020, sebuah jet Hawker terdeteksi
oleh otoritas Aruba terbang dengan mencurigakan dan pada ketinggian rendah di
sekitar ujung selatan pulau. Mereka mendarat di bandara Aruba yang ditutup, dan
segera ditangkap karena mendarat tanpa izin. Para kru mengatakan kepada pihak
berwenang bahwa mereka mendarat karena masalah bahan bakar.



Sehari sebelumnya, klien jet pribadi secara terbuka meminta
di forum online kepada operator yang bersedia menjemput mereka di Aruba untuk
menghindari terjebak di sana selama upaya karantina seluruh dunia dan penutupan
bandara. 



Tidak ada bukti yang menghubungkan kedua peristiwa itu,
tetapi orang-orang kaya ini berbicara tentang keadaan putus asa yang mereka
alami. 



Pada hari Kamis 19 Maret 2020, sebuah Learjet medevac
mendarat di LAX setelah bepergian dari Aruba dengan seorang dikonfirmasi
terinfeksi COVID-19.



Meskipun kurang pengawasan, penerbangan jet pribadi masih
tunduk pada persyaratan masuk dan pengawasan yang cermat. &nbsp;Pada hari Sabtu, Chub Cay mengukur suhu setiap
orang. Suhu 99,9 derajat fahrenheit atau lebih ditolak masuk. 



Kementerian Pariwisata dan Penerbangan Bahama mengeluarkan
pernyataan pada 16 Maret 2020, menegaskan bahwa meski hanya ada satu kasus
COVID-19 yang dikonfirmasi ada di Nassau, mereka berhak untuk melembagakan
langkah-langkah lebih lanjut untuk meminimalkan penyebaran penyakit. 



Efektif 19 Maret 2020, siapa pun yang telah melakukan
perjalanan melalui Inggris, Irlandia dan Eropa daratan dalam 20 hari terakhir
akan dilarang masuk.

Keadaan dan kesulitan yang dihadapi dunia
penerbangan mungkin akan jauh lebih besar hinga perjalanan jet pribadi menjadi
taruhan terbaik untuk melarikan diri ke lokasi lain. “Tentu itu bagi
orang-orang yang paling kaya di dunia,” tutup Walkermarch.

AMIRUDDIN ZUHRI.png

jet-pribadi

Jakarta-Ketika perjalanan udara menjadi lebih ketat di seluruh dunia, kaum kaya menjadi semakin putus asa untuk mencapai tempat yang mereka inginkan. Negara-negara kecil mengambil tindakan ekstrem untuk menghentikan perjalanan internasional dalam upaya menghentikan penyebaran COVID-19. Di sisi lain, mereka yang terbiasa dengan perjalanan menggunakan jet pribadi tetap ingin bepergian ke berbagai negara terutama ke negara-negara [&hellip;]

Inilah Trik Orang-Orang Super Kaya Menembus Larangan Penerbangan

Nasional & Dunia