Target pemerintah untuk menaikkan bauran energi gas bumi
hingga 22% di tahun 2025 dinilai sulit terwujud jika pembangunan infrastruktur
gas tidak dilakukan secara masif dengan mengoptimalkan sentra-sentra industri
baru yang bermunculan di berbagai daerah.



Pengamat Ekonomi Energi Universitas Gajah Mada Fahmy Radhi
mengatakan, tantangan pembangunan infrastruktur gas bumi juga bukan perkara
mudah. Di tengah ketidakpastian pasokan gas di pasar, biaya investasi
pembangunan infrastruktur gas sangat besar dan kembalinya biaya investasi dalam
jangka panjang, dan risiko bisnisnya juga tinggi. Inilah yang membuat hanya
badan usaha dengan komitmen kuat yang berani mengambil risiko membangun
infrastruktur gas bumi.



&#8220;Dengan beban biaya dan risiko yang besar, akan sulit
bagi badan usaha manapun untuk membangun berbagai infrastruktur gas yang mampu
menjangkau banyak daerah. Bisnis infrastruktur gas tidak seperti jalan tol yang
tarifnya bisa dievaluasi secara periodik,&#8221; ujar Fahmy melalui keterangan
tertulis, Rabu (25/09/2019).



Menurut Fahmy selama ini struktur harga gas bumi sebanyak 70
persen untuk biaya hulu. Karena itu jika harga gas terlalu rendah akan sulit
bagi siapapun untuk mengembangkan infrastruktur. 



Fahmy mencontohkan menurunnya investasi di sektor
infrastruktur gas bumi akibat tata kelola gas yang kurang baik. Data
menunjukkan &nbsp;investasi infrastruktur gas
tertinggi terjadi pada tahun 2015 yaitu sebesar US$258,142 juta. Sementara
tahun lalu nilai investasi di infrastruktur gas hanya US$58,885 juta.



&#8220;Perbaikan tata kelola dengan memangkas trader gas dan
mengalihkan alokasi gas bumi kepada badan usaha yang mengembangkan infastruktur
sangat positif bagi industri gas bumi. Namun jika harga gas dipangkas,
investasi di infrastruktur akan tetap sulit,&#8221; ujarnya.



Menurut Fahmy, di tengah meningkatnya impor migas, yang
membuat defisit neraca perdagangan migas naik, optimalisasi gas bumi dalam
kebijakan bauran energi sangat tepat. Jumlah cadangan terbukti gas bumi saat
ini mencapai 108,1 trillion cubic feet (Tcf), terbesar nomor 14 di dunia. Dari
sisi lingkungan, gas bumi adalah energi yang lebih bersih dibanding minyak bumi
dan batubara.



&#8220;Harga hulu gas bumi lebih kompetitif, sekitar hampir
seper-sepuluh dari harga minyak bumi. Fakta dan data tersebut telah menjadikan
gas bumi semakin penting dalam kebijakan energi nasional,&#8221; ungkapnya.



Mengingat peran strategisnya itu, pemenuhan permintaan gas
bumi secara berkelanjutan dan pasokan secara aman (security of supply) menjadi
salah satu faktor penting yang harus diprioritaskan. Dan ini hanya bisa
dilakukan melalui pembangunan dan pengembangan berbagai infrastruktur gas bumi.



Fahmy menjelaskan, penyediaan infrastruktur terintegrasi
hingga mencapai kematangan, yang dapat menjangkau dan menghubungkan dari
sumber-sumber gas bumi ke seluruh pelanggan, akan mendorong industri gas bumi
semakin efisien. Jika hal itu terbentuk maka akan dapat meningkatkan daya saing
harga jual gas bumi kepada konsumen.



&#8220;Kalau penurunan investasi pengembangan infrastruktur
terus berlanjut, akan menyebabkan iklim industri gas bumi menjadi inefisien.
Jika pengembangan infrastruktur gas mandeg otomatis gas produksi dalam negeri
tidak dapat dioptimalkan untuk pasar domestik,&#8221; jelas Fahmy.



Fahmy juga menjelaskan bahwa akses terhadap gas bumi
seharusnya menjadi hak semua industri di Indonesia, bukan hanya yang eksisting.
&#8220;Saya pikir kita juga harus fair ke mereka yang belum mendapatkan akses ke
gas, mereka kan bagian dari Indonesia juga. Kalau harga gas hilir tidak
ekonomis, investasi infrastruktur gas bumi untuk menjangkau mereka pun tidak
akan pernah terealisasi&#8221;



Dari data SKK realisasi pemanfaatan gas bumi dibandingkan
kontrak per April 2019, sektor industri dari kontrak sebesar 1900 BBTUD,
realisasi pemanfaatannya hanya 1500 BBTUD. Begitu juga di sektor kelistrikan
dari kontrak 1200 BBTUD hanya 755 BBTUD yang terealisasi. Salah satunya karena
kurangnya infrastruktur yang belum optimal menjangkau pasar termasuk industri.

AMIRUDDIN ZUHRI.png

gas-d

Target pemerintah untuk menaikkan bauran energi gas bumi hingga 22% di tahun 2025 dinilai sulit terwujud jika pembangunan infrastruktur gas tidak dilakukan secara masif dengan mengoptimalkan sentra-sentra industri baru yang bermunculan di berbagai daerah. Pengamat Ekonomi Energi Universitas Gajah Mada Fahmy Radhi mengatakan, tantangan pembangunan infrastruktur gas bumi juga bukan perkara mudah. Di tengah ketidakpastian [&hellip;]

Keekonomian Bisnis Hilir Gas Bumi Pengaruhi Investasi Infrastruktur Gas Bumi

Industri