IDHAM.png

JAKARTA - Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) memperkirakan biaya premi asuransi kendaraan listrik akan lebih tinggi dibandingkan dengan yang konvensional atau menggunakan tenaga bahan bakar mesin (BBM).&nbsp;Ketua Umum AAUI, Budi Herawan, mengungkapkan bahwa salah satu alasan yang dapat mendorong lebih tingginya biaya premi kendaraan listrik adalah suku cadangnya yang terbilang lebih mahal dibandingkan kendaraan konvensional.&nbsp;“Bila terjadi klaim, spare part-nya itu kan luar biasa mahal, ya. Berbeda. Penanganannya juga tidak bisa bengkel sembarangan,” kata Budi saat dijumpai wartawan seusai konferensi pers paparan kinerja industri asuransi umum tahun 2023, Rabu, 28 Februari 2024.<ul><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/profil-adrian-gunadi-mantan-ceo-investree-yang-diduga-terlibat-fraud">Profil Adrian Gunadi, Mantan CEO Investree yang Diduga Terlibat Fraud</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/investree-akui-permasalahan-gagal-bayar-karena-ada-kemacetan-di-borrower">Investree Akui Permasalahan Gagal Bayar karena Ada Kemacetan di Borrower</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/perusahaan-investasi-dari-qatar-siap-siap-selamatkan-investree">Perusahaan Investasi Qatar Bersiap Selamatkan Investree</a></li></ul>Menurut Budi, komponen yang paling mahal dan menjadi penyebab tingginya biaya premi untuk asuransi kendaraan listrik adalah baterai. Budi bahkan menyebutkan bahwa beberapa perusahaan asuransi kendaraan listrik yang telah terlibat dalam bisnis ini mengalami loss ratio lebih dari 100%.&nbsp;Hal ini disebabkan oleh biaya penggantian baterai kendaraan listrik yang hampir mendekati harga mobil baru. Faktor ini menjadi pertimbangan penting dalam menentukan premi asuransi kendaraan listrik.“Beberapa perusahaan asuransi sudah kena suffer karena punya produk itu (asuransi kendaraan listrik) dan banyak yang klaimnya. Nah, kebetulan kenanya kena hit di baterainya,” tambah Budi.Budi menjelaskan bahwa meskipun kendaraan listrik memiliki potensi keuntungan, namun masih ada beberapa faktor yang membuatnya belum optimal.Menurut Budi, salah satu permasalahan adalah jumlah kendaraan listrik yang masih di bawah ekspektasi. Saat ini, jumlah kendaraan listrik masih di bawah 10 ribu hingga 15 ribu unit.&nbsp;Meskipun demikian, Budi menyatakan optimisme bahwa jumlah kendaraan listrik akan terus meningkat seiring waktu.Budi Herawan menyebutkan bahwa industri asuransi sedang melakukan evaluasi terkait kendaraan listrik ini ini, dan mereka berharap bisa melakukan penyesuaian premi pada bulan Juni mendatang.&nbsp;Sementara itu, Budi mencatat bahwa tren positif terlihat pada peningkatan penggunaan kendaraan listrik, terutama dalam angkutan umum.&nbsp;Kendaraan listrik diharapkan dapat menjadi solusi ramah lingkungan, dan beberapa produsen seperti Hyundai juga sudah mulai merambah pasar ini.&nbsp;<ul><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/the-heritage-palace-ditutup-permanen-mulai-besok-begini-sejarah-bangunannya">The Heritage Palace Ditutup Permanen Mulai Besok, Begini Sejarah Bangunannya</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/5-rekomendasi-film-bioskop-yang-tayang-bulan-maret-2024">5 Rekomendasi Film Bioskop yang Tayang Bulan Maret 2024</a></li><li><a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.trenasia.com/read/cara-dan-tips-menabung-di-bank-supaya-cuan">Cara dan Tips Menabung di Bank Supaya Cuan</a></li></ul>Industri asuransi di Indonesia belajar dari pengalaman negara seperti Korea, Jepang, Hongkong, dan Taiwan dalam memperlakukan kendaraan listrik terhadap produk asuransi.Budi mengungkapkan bahwa pihaknya dan Otoritas Jasa Keuangan )OJK) tengah mempersiapkan aturan terkait asuransi kendaraan listrik. Tujuannya adalah untuk menemukan bentuk aturan yang proporsional dan diharapkan aturan tersebut dapat diselesaikan pada bulan Juni 2024.&nbsp;Proses penyusunan aturan ini masih menunggu peraturan dan surat edaran dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK). Untuk menciptakan polis asuransi khusus untuk kendaraan listrik, AAUI tengah mempelajari pengalaman negara-negara seperti Korea Selatan, Jepang, Hongkong, dan Taiwan dalam menyusun regulasi terkait.Menurut Budi, kendaraan listrik dan konvensional pada dasarnya memiliki risiko yang relatif sama saat berada di jalan raya. Namun, kendaraan listrik dianggap memiliki risiko lebih besar dalam hal menabrak dan tertabrak karena tidak menghasilkan suara seperti kendaraan konvensional.&nbsp;&nbsp;

Nampak sejumlah pengunjung tengah menyaksikan Pameran kendaraan listrik Periklindo Electric Vehicles Show (PEVS) 2022 di Hall C JIExpo Kemayoran yang menampilkan berbagai model kendaraan listrik terbaru, baik mobil, motor, maupun bus. Acara ini akan berlangsung hingga tanggal 31 Juli 2022. Foto : Panji Asmoro/TrenAsia

Pameran Kendaraan Listrik - Panji 4.jpg

Nampak sejumlah pengunjung tengah menyaksikan Pameran kendaraan listrik Periklindo Electric Vehicles Show (PEVS) 2022 di Hall C JIExpo Kemayoran yang menampilkan berbagai model kendaraan listrik terbaru.

Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) memperkirakan biaya premi asuransi kendaraan listrik akan lebih tinggi dibandingkan dengan yang konvensional atau menggunakan tenaga bahan bakar mesin (BBM). 

Premi Asuransi Kendaraan Listrik Akan Lebih Tinggi Dibanding Konvensional

IKNB