CEO dan Presiden Japan Airlines yang baru diangkat. Mitsuko Tottori. (Sumber: JAL)
Dunia

Langka, Mantan Pramugari Mitsuko Tottori Jadi CEO di Japan Airlines

  • Penting untuk disebutkan bahwa sangat jarang seorang mantan pramugari naik ke puncak kepemimpinan sebuah maskapai penerbangan.

Dunia

more
Distika Safara Setianda

JAKARTA - Hanya empat bulan setelah kecelakaan pesawat penumpang di bandara Haneda Tokyo, Japan Airlines kembali menjadi berita. Kalin ini untuk alasan yang baik dan bersejarah. 

Maskapai tersebut telah menunjuk presiden dan CEO wanita pertamanya dalam tujuh decade yaitu Mitsuko Tottori.

Itu belum semuanya. Tottori, yang kini berusia 59 tahun, memulai kariernya sebagai pramugari pada tahun 1985 bersama Japan Airlines. Setelah hampir empat dekade bekerja sama dengan Japan Airlines Limited (JAL), kini dia memimpinnya. Sebuah tonggak sejarah yang monumental bagi wanita di seluruh dunia.

Dilansir dari BBC Jumat, 3 Mei 2024, penunjukannya juga terjadi hanya dua minggu setelah pramugari JAL mendapatkan pujian karena berhasil mengevakuasi penumpang dari pesawat yang bertabrakan dengan pesawat coast guard saat mendarat. 

Lima dari enam awak pesawat penjaga pantai tewas dan kapten terluka. Namun, dalam beberapa menit setelah tabrakan, semua 379 orang di dalam Airbus A350-900 berhasil keluar dari pesawt dengan selamat.

Pelatihan ketat pramugari maskapai tiba-tiba menjadi sorotan. Sebagai mantan pramugari, Tottori belajar langsung tentang pentingnya keselamatan penerbangan.

Empat bulan setelah ia menjadi pramugari pada tahun 1985, Japan Airlines terlibat dalam kecelakaan pesawat tunggal paling mematikan dalam sejarah penerbangan, yang menewaskan 520 orang di Gunung Osutaka.

“Setiap anggota staf di JAL diberikan kesempatan untuk mendaki Gunung Osutaka dan berbicara dengan mereka yang mengingat kecelakaan tersebut,” kata Tottori.

“Kami juga memamerkan puing-puing pesawat di pusat promosi keselamatan kami sehingga daripada hanya membacanya di buku, kami melihat dengan mata kepala sendiri dan merasakan dengan kulit kami sendiri untuk mengetahui tentang kecelakaan tersebut.”

Berubah Cepat

Meskipun pengangkatannya sebagai pejabat tinggi merupakan sebuah kejutan, JAL telah berubah dengan cepat sejak perusahaan tersebut bangkrut pada tahun 2010, yang merupakan kegagalan perusahaan terbesar di negara ini di luar sektor keuangan.

Maskapai tersebut berhasil terus beroperasi berkat dukungan finansial besar dari negara dan bisnis tersebut mengalami restrukturisasi besar-besaran dengan dewan dan manajemen baru.

Penyelamatnya adalah Kazuo Inamori, seorang pensiunan berusia 77 tahun yang juga biksu Buddha . Tanpa pengaruh transformasionalnya, kecil kemungkinan orang seperti Tottori bisa menjadi pemimpin JAL.

Saya berbicara dengan beliau dalam sebuah wawancara pada tahun 2012. Ia tidak berbelit-belit dalam kata-katanya, mengatakan bahwa JAL adalah perusahaan yang arogan yang tidak peduli dengan pelanggannya.

Di bawah kepemimpinan Inamori, perusahaan tersebut mempromosikan orang-orang dari operasi garis depan, seperti pilot dan insinyur, daripada dari posisi birokratis.

“Saya merasa sangat tidak nyaman karena perusahaan tersebut sama sekali tidak terasa seperti perusahaan swasta,” kata Inamori, yang meninggal pada tahun 2022. “Banyak mantan pejabat pemerintah yang dulu mendapatkan golden parachutes ke dalam perusahaan.”

Perjalanan Mitsuko Tottori di JAL

Dilansir dari Firstpost, Tottori memulai kariernya di Japan Airlines pada tahun 1985 sebagai anggota awak kabin. 30 tahun kemudian, pada tahun 2015, ia diangkat menjadi direktur senior pramugari dan secara bertahap naik pangkat.

Tottori menjabat sebagai CEO JAL pada tanggal 1 April. Penting untuk disebutkan bahwa sangat jarang seorang mantan pramugari naik ke puncak kepemimpinan sebuah maskapai penerbangan. Selain itu, penunjukannya merupakan terobosan di negara di mana wanita menghadapi hambatan yang signifikan dalam kemajuan karier.

Penunjukan Tottori juga terjadi pada saat Jepang sedang berusaha untuk memastikan bahwa pria dan wanita memiliki representasi yang setara di posisi tertinggi dalam lingkungan perusahaan, sehingga meningkatkan keberagaman di posisi-posisi teratas perusahaan.

Jepang memiliki peringkat yang rendah dalam beberapa indeks kesetaraan gender global, dengan hanya 12,9% peran kepemimpinan senior di kantor perusahaan yang dipegang oleh wanita pada tahun 2023. Bagi yang belum tahu, kurang dari 1% perusahaan besar di Jepang dipimpin oleh wanita.

Berbeda dari Pendahulunya

Sejauh ini, Japan Airlines memiliki 10 orang yang menduduki posisi teratas, tujuh di antaranya berasal dari institusi akademik bergengsi dan universitas ternama. Sementara itu, Tottori memiliki latar belakang yang sangat berbeda dibandingkan mereka.

Dia menyelesaikan pendidikannya di sebuah perguruan tinggi wanita yang kurang bergengsi, yaitu Kwassui Women’s Junior College di Nagasaki.

Dalam percakapan dengan BBC, Tottori berkata, “Saya tidak menganggap diri saya sebagai wanita pertama atau mantan pramugari pertama. Saya ingin bertindak sebagai individu jadi saya tidak berharap mendapatkan banyak perhatian ini.”

"Tapi saya menyadari publik atau karyawan kami belum tentu melihat saya seperti itu," tambahnya.

Pola Pikir Mengutamakan Pelanggan

“Sejak bergabung dengan JAL, saya telah menghabiskan sebagian besar karier saya di Divisi Petugas Kabin, garis depan keselamatan dan layanan pelanggan. Selain itu, sebagai kepala Pengalaman Pelanggan tahun lalu, saya terus memikirkan nilai yang kami berikan kepada pelanggan kami. Saya ingin terus maju dengan mindset mengutamakan pelanggan,” seperti yang dikutip oleh JAL.

Dalam sebuah wawancara, Tottori mengungkapkan perlunya Jepang untuk menetapkan tujuan yang ambisius dalam meningkatkan jumlah manajer wanita. 

Dia berkomentar, “Jepang masih dalam tahap menetapkan tujuan awal untuk meningkatkan (jumlah) manajer wanita. Saya berharap Jepang segera menjadi tempat di mana orang tidak terkejut ketika seorang wanita menjadi presiden."

Menurut laporan, JAL menyebut pengalaman Tottori yang luas dalam operasi penerbangan yang aman dan kontribusinya selama pandemi COVID-19 sebagai alasan untuk promosinya. Dia secara resmi menjabat pada 1 April di tengah tantangan seperti dampak dari tabrakan penerbangan dan masalah keselamatan yang sedang berlangsung terkait dengan pesawat Boeing.

JAL telah melalui perjalanan panjang sejak saat itu, dan perhatian yang diterima oleh presiden wanitanya yang pertama tidaklah mengherankan.

Pemerintah Jepang telah berusaha selama hampir satu dekade untuk meningkatkan jumlah bos wanita di negara tersebut.

Sekarang, mereka ingin sepertiga dari posisi kepemimpinan di perusahaan besar diisi oleh wanita pada tahun 2030, setelah gagal mencapai tujuan tersebut pada tahun 2020.

“Ini bukan hanya tentang pola pikir para pemimpin perusahaan, tetapi juga penting bagi wanita untuk memiliki kepercayaan diri untuk menjadi manajer,” papar Tottori.

“Saya berharap penunjukan saya dapat mendorong wanita lain untuk mencoba hal-hal yang sebelumnya mereka takut untuk coba.”