gripen sayap baru.jpg
Tekno

Mirip Trapesium, Gripen E Diam-Diam Ubah Bentuk Sayapnya

  • Salah satu jet tempur terlihat menggunakan tambahan  di sisi belakang sayap. Ini menghasilkan sayap dengan dimensi keseluruhan yang lebih besar.

Tekno

Amirudin Zuhri

STOCKHLOM- Jet tempur multiperan Gripen E Saab terus mencapai beberapa pencapaian.Termasuk pengiriman pesawat produksi seri pertama ke angkatan bersenjata Swedia. Menariknya, salah satu jet mulai menggunakan bentuk sayap yang  direvisi.

Salah satu jet tempur terlihat menggunakan tambahan  di sisi belakang sayap. Ini menghasilkan sayap dengan dimensi keseluruhan yang lebih besar. 

Sejauh ini tidak ada pengumuman resmi dari revisi sayap tersebut. Namun dalam foto  terbaru yang dirilis Saab E, jet tempur seri 6002 terlihat  jelas memiliki area permukaan tambahan pada sayap. Hasilnya tampilan sayap terlihat lebih trapesium. Dibandingkan dengan model sebelumnya yang lebih mengarah pada sayap delta. 

Sejumlah pihak bahkan membandingkan penampilan baru ini dengan pesawat tempur Viggen  era Perang Dingin. Jet tempur yang juga dibangun Saab ini memiliki dengan konfigurasi canard double-delta yang besar.

Johan Segertoft dari Saab, kepala unit bisnis Gripen di Saab, menjelaskan  mengapa perubahan tersebut dilakukan. Menurutnya pada tahap awal proses pengembangan, sebuah peluang telah diidentifikasi untuk meningkatkan kemampuan membawa beban berat Gripen. Sesuatu yang penting bagi operasi di masa depan. 

Gripen dengan sayap baru (kiri) dan model sebelumnya/Saab

“Keputusan  dibuat untuk menerapkan peningkatan ini secepat mungkin. Termasuk  melakukan pembaruan pada perangkat lunak dan beberapa modifikasi yang mempengaruhi permukaan canard dan elevon,” katanya pada the War Zone Rabu 25 Oktober 2023. 

Meskipun Segertoft menyebutkan perubahan pada canard bagian depan, hal ini tidak langsung terlihat berdasarkan foto yang dirilis sejauh ini.

Segertoft melanjutkan landasan konsep desain Gripen adalah kemampuannya untuk beradaptasi dengan cepat dan efektif terhadap perubahan kebutuhan.  Mereka terus menyempurnakan pesawat dengan cara yang terlihat dan tidak terlihat. Seiring dengan penggabungan teknologi baru dan persyaratan baru. 

Pesawat tempur harus mampu berkembang dengan cepat, efektif, dan terjangkau untuk memenuhi kebutuhan penggunanya. 

Meskipun sayap yang direvisi mungkin baru saja diidentifikasi, idenya sebenarnya sudah ada sejak lama. Menurut Segertoft  kelayakan peningkatan ini telah diidentifikasi pada tahap awal pengembangan Gripen E. 

Pesawat pertama dengan konfigurasi sayap yang direvisi mengudara pada paruh kedua tahun 2021. Hingga saat ini, terdapat 16 pesawat tempur Gripen E yang terbang di Swedia dan Brasil. 

Menurut Segertoft fitur desain baru telah ditambahkan ke beberapa pesawat. Dan  uji penerbangan sukses telah selesai.  Segertoft juga mengonfirmasi bahwa modifikasi tersebut akan menjadi konfigurasi standar di masa depan di semua pesawat produksi untuk Swedia, Brasil, dan pelanggan lainnya.

Beban Lebih Berat

Perubahan sayap ini akan meningkatkan kemampuan Gripen E untuk membawa beban  lebih berat, dalam bentuk senjata eksternal, tangki bahan bakar, dan arsenal lainnya. Untuk pesawat tempur yang relative kecil seperti Gripen, ini jelas merupakan bonus yang cukup besar. Meskipun saat ini belum jelas bagaimana hal ini akan mengubah jenis muatan yang dapat dibawanya. 

Perlu dicatat juga  Gripen E sudah dapat membawa muatan yang cukup berat. Termasuk hingga empat rudal anti-kapal Saab RBS 15 yang besar. Beban berat lainnya mencakup hingga sembilan rudal udara-ke-udara, atau 16 small diameter bom. Meskipun dengan mengorbankan bahan bakar eksternal.

Memperluas potensi tempur Gripen E juga sejalan dengan kebijakan pertahanan Swedia baru-baru ini. Mereka ,  telah memberikan penekanan baru pada armada tempurnya ketika negara tersebut bergulat dengan semakin memburuknya kebijakan keamanan regional. Termasuk meningkatnya ketegangan dengan  Rusia. 

Sebagai bagian dari hal ini, selain bergabung dengan NATO  Swedia telah memutuskan untuk mempertahankan armada Gripen C/D lamanya lebih lama. Serta membeli 60 Gripen E generasi baru. 

Pada saat yang sama, pengaruh sayap baru terhadap kemampuan manuver Gripen E tidak boleh diabaikan. Sayap dengan area yang lebih besar tentu saja berarti peningkatan kinerja penerbangan pada kecepatan rendah . Terutama berguna untuk pertempuran dalam jarak visual. 

Secara keseluruhan,  Gripen E telah meningkatkan kontrol pitch dan roll. Sesuatu   yang  mendasar untuk mengoptimalkan kelincahan. Perubahan ini juga kemungkinan besar akan memberikan manfaat untuk penanganan umum pada spektrum kecepatan ujung bawah. Termasuk lepas landas dan mendarat, terutama dengan beban yang lebih berat.

Tetapi sekali lagi perlu dicatat  pengendalian kecepatan rendah dan kemampuan manuver bukanlah pendorong utama di balik revisi bentuk  Gripen E. Namun  hal ini tampaknya lebih dari sekedar produk sampingan yang berguna.