Mobil Terbang Ini Dirancang Untuk Melintasi 7.000 Pulau di Filipina

JAKARTA-Sebuah kendaraan yang merupakan perpaduan aneh antara minivan listrik futuristik dan bagian belakang pesawat terbang akan segera merevolusi penjelajahan pulau. Kendaraan yang yang saat ini masih berupa konsep itu akan mampu melakukan perjalanan baik di darat maupun di udara dan ditenagai oleh listrik atau hydrogen.

Proyek lepas landas dan pendaratan vertikal listrik (eVTOL) Luft Pinoy dirancang sebagai cara baru untuk melintasi 7.101 pulau yang membentuk kepulauan Filipina. Kendaraan dikembangkan melalui kolaborasi antara startup LuftCar yang berbasis di Florida dan eFrancisco Motor Corporation (eFMC) dari Filipina. Prototipe kendaraan diharapkan selesai sebelum akhir tahun 2024.

“Konsep kendaraan terbang dan jalan raya kami dibuat khusus untuk menghubungkan kepulauan dan melayani vertikal kargo, ambulans udara, pariwisata, dan transportasi regional,” kata Santh Sathya, CEO LuftCar dalam sebuah pernyataan yang dikutip Live Science Jumat 1 Maret 2024. “Penggerak hidrogen kami akan melayani kebutuhan pengangkutan muatan jarak jauh dan berat di wilayah tersebut.”

• Menteri ESDM Resmikan Tajak Sumur Infill dan Clastic Banyu Urip
• IHSG Sesi I Merosot, Saham EXCL hingga MEDC Top Gainers LQ45
• Tiket Konser Sum 41 di Jogja Masih Tersedia! Ini Cara Belinya

Meskipun prototipe lengkapnya belum diproduksi, desain konsepnya cukup sederhana dibandingkan dengan Supernal SA-2 . Daripada membuat mobil terbang, komponen utama Luft Pinoy adalah minivan yang dapat disesuaikan. Kendaraan ditenagai oleh sel bahan bakar hidrogen atau sistem baterai listrik untuk angkutan jalan raya.

Saat harus terbang, minivan ini memiliki subframe yang digunakan untuk dipasang ke badan pesawat eVTOL yang memiliki empat baling-baling. Bagian ini juga memiliki sistem tenaga hidrogennya sendiri. Hal tesebut secara efektif mengubah van menjadi pesawat kecil yang dapat lepas landas dan mendarat secara vertikal, tanpa memerlukan landasan pacu.

Meskipun tidak terlihat semulus taksi udara eVTOL yang dirancang untuk mengangkut penumpang  di lingkungan perkotaan, desain Luft Pinoy berarti ia dapat mendarat di landasan udara setempat, memisahkan badan pesawatnya, dan melanjutkan sisa perjalanannya melalui jalan darat. Hal ini akan mengurangi kebutuhan kendaraan sekunder untuk mengangkut kargo dari bandara atau helipad ke tujuan akhir.

Konsep eVTOL cukup banyak, namun hanya sedikit yang menjadi kenyataan. Salah satunya  karena keterbatasan jangkauan dan kurangnya kerangka hukum untuk mobil terbang. Bahkan pesawat listrik masih terjebak pada  konsep karena jangkauannya dibatasi hingga  400 kilometer.

Namun pesawat bertenaga sel bahan bakar hidrogen sudah mulai terbang . Menggunakan hidrogen untuk menggerakkan eVTOL dapat menawarkan jangkauan yang lebih jauh dan potensi pengangkatan beban yang lebih baik dibandingkan teknologi baterai, seperti yang ditunjukkan oleh Pusat Efisiensi Energi Kopenhagen : “Ada potensi sel bahan bakar hidrogen untuk berhasil diterapkan pada truk jarak jauh, kereta api. , dan ambulans yang akan mendapat manfaat dari jarak berkendara yang lebih jauh.”

Dibandingkan dengan baterai litium-ion, sel bahan bakar hidrogen juga lebih padat energi sehingga dapat digunakan pada powertrain yang lebih ringan dan bertenaga. Dan karena sel bahan bakar hidrogen tidak menyimpan tenaga melainkan membuatnya dari bahan bakar hidrogen, sel bahan bakar tersebut dapat terisi hanya dalam beberapa menit setelah habis , seperti halnya mobil bertenaga gas.

Meskipun demikian, sel bahan bakar hidrogen tidak seefisien baterai litium-ion, dan pembangkitan hidrogen sebagian besar berasal dari pembakaran bahan bakar fosil.

Jika prototipe Luft Pinoy yang berfungsi tiba tahun ini, kemungkinan besar hal itu masih terkendala oleh kurangnya undang-undang umum dan pembuatan undang-undang seputar penggunaan mobil terbang.