Sempat Tertunda, Hutama Karya Pastikan Tol Padang-Sicincin Selesai pada 2024

JAKARTA - PT Hutama Karya (Persero) kembali melanjutkan pembangunan salah satu sirip (koridor pendukung) Jalan Tol Trans Sumatra (JTTS) yakni Jalan Tol Padang – Sicincin sepanjang 36,6 Km mempermudah konektivitas antar Provinsi Riau dan Sumatera Barat.

Pembangunan Jalan Tol Padang – Sicincin dikerjakan oleh anak perusahaan Hutama Karya PT HK Infrastruktur (HKI) dengan progres konstruksi mencapai 45,5% dan progres pengadaan lahan mencapai 81,2%. 

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menilai percepatan penyelesaian Jalan Tol Padang – Sicincin aman dan lancar untuk dilanjutkan, tergantung pada dukungan pemerintah daerah.

• Konsumer Nonsiklikal dan Finansial jadi Sektor Unggulan Tahun Depan, Ini Alasannya
• Beban Gaji Karyawan GoTo Meroket hingga 105,45 Persen, Begini Penjelasan Direktur
• Indonesian Dance Theatre Boyong Gelar Juara Youth Arts Festival 2022

Direktur Operasi III Hutama Karya, Koentjoro mengatakan pembangunan Jalan Tol Padang – Sicincin sempat tertunda karena pembebasan lahan untuk ruas tol. Hutama Karya memastikan kelanjutan proyek Jalan Tol Padang – Sicincin dengan target operasi pertengahan tahun 2024.

“Kami mengapresiasi Pemerintah Daerah yang telah membentuk tim khusus dalam mengupayakan penyelesaian masalah pembebasan lahan. Sehingga percepatan pembangunan konstruksi jalan tol dapat dilakukan kembali.” ungkap Koentjoro dalam keterangan tertulisnya, Minggu, 12 November 2022.

Kehadiran Jalan Tol Padang – Sicincin nantinya memiliki 2 x 2 lajur dengan kecepatan rencana 80 km/jam, sehingga dapat memangkas waktu tempuh perjalanan dari Padang – Pekanbaru dari 9 jam melalui jalan arteri menjadi kurang lebih 3 jam. Selain itu kehadiran jalan tol ini akan mempermudah konektivitas antar daerah serta mobilisasi pendistribusian logistik di area-area tersebut.

Jalan Tol Padang – Sicincin sendiri merupakan satu dari enam seksi pembangunan Tol Padang – Pekanbaru dengan panjang total 254,8 km. Adapun lima seksi lainnya, ialah Seksi 2 Sicincin – Bukittinggi, Seksi 3 Bukittinggi – Payakumbuh, Seksi 4 Payakumbuh – Pangkalan, Seksi 5 Pangkalan – Bangkinang, dan Seksi 6 Bangkinang – Pekanbaru.

Seluruh proses tahapan pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) yang akan menghubungkan wilayah di Pulau Sumatera telah mengadopsi penggunaan teknologi terbaru dalam manajemen proyek, seperti Building Information Modelling (BIM).

Implementasi BIM pada proyek yang dipimpin oleh HKI telah dilakukan sesuai standar internasional dan dibuktikan dengan perolehan sertifikat ISO BIM 19650. Penerapan digital construction dilakukan secara komprehensif mulai dari penerapan 3D hingga 5D Model, penerapan Common Data Environment dan teknologi pendukung BIM seperti drone fotogrametri dan automatic leveling MMGPS.