Titanic yang Belum Berhenti Meminta Korban

JAKARTA-Nama Titanic kembali ramai diperbincangkan setelah sebuah kapal selam yang membawa lima orang hilang saat hendak melihat bangkai kapal yang tenggelam di Samudera Atlantik.

Tim penyelamat harus berlomba dengan waktu dalam kondisi yang menantang untuk menemukan kapal selam tersebut. Ini karena saat tulisan ini dibuat persediaan oksigen dalam kapal hanya cukup untuk waktu kurang dari 40 jam.

Kapal selam  OceanGate  yang hilang memulai perjalanannya dari di St John's di provinsi Newfoundland di Kanada  pada Senin 19 Juni 2023. MEreka  menuju ke lokasi reruntuhan Titanic yang berjarak ratusan kilometer ke arah timur.

Penumpang di kapal yang hilang adalah: Shahzada Dawood dari Pakistan-Inggris dan putranya yang berusia 19 tahun, Suleman; miliarder Inggris Hamish Harding; Paul-Henri Gargeolet, seorang penjelajah Prancis berusia 77 tahun; dan Stockton Rush, pendiri dan CEO OceanGate Expeditions yang berbasis di Amerika.

Dianggap Tidak Bisa Tenggelam

Titanic telah menjadi salah satu kapal bersejarah. Tidak hanya dari desainnya, tetapi kapal ini juga menjadi salah satu catatan paling tragis dalam sejarah pelayaran.

Gemuruh kegembiraan menggema menjelang peluncuran RMS Titanic pada 10 April 1912. Kapal baru itu adalah benda bergerak buatan manusia terbesar di dunia.  Kapal memiliki sejumlah fitur inovatif, termasuk kompartemen yang dapat ditutup dari jarak jauh yang membuatnya dianggap "tidak dapat tenggelam".

• Harga Tiket Pesawat Jakarta-Singapura Terbang 2 Kali Lipat Saat Konser Coldplay
• Wacana Ada Dua Bursa Kripto di Indonesia, Pengamat: Jangan Sampai Kanibalisme!
• Bantuan Senjata AS ke Ukraina Kemahalan Rp93 Triliun

Pada pelayaran perdananya, lebih dari 2.000 penumpang dan awak menaiki Titanic di sepanjang rutenya dari Southampton, Inggris, ke New York City. Namun, bagi sebagian besar dari mereka, itu akan menjadi perjalanan terakhir yang pernah mereka lakukan.

RMS Titanic dibangun oleh White Star Line, yang merupakan pesaing perusahaan pembuat kapal lain, Cunard. Pada tahun 1906, Cunard membuat gelombang besar dengan membangun Lusitania dan Mauretania, yang mencetak rekor kecepatan melintasi Atlantik. 

Menurut Molly Brown House Museum: the Olympic, the Titanic and the Britannic, untuk menyaingi, White Star Line memutuskan  membangun beberapa kapal besar yang menekankan kenyamanannya daripada kecepatannya.

Menurut  museum Titanic Belfast,  kapal memulai perjalanannya di Southampton, Inggris, dan kemudian berlayar ke Cherbourg, Prancis, dan Queenstown, Irlandia (sekarang dikenal sebagai Cobh). Kapal melaju ke barat menuju New York pada 10 April. 

Titanic  memiliki kapasitas untuk menampung 3.320 penumpang dan awak, tetapi berlayar hanya membawa 2.240 penumpang dan awak. Penumpangnya beragam, termasuk turis kaya dan imigran kelas pekerja dari Jerman dan Irlandia yang mencari peluang baru di Amerika.

Titanic dirancang untuk mengutamakan kenyamanan daripada kecepatan, tetapi apakah kenyamanan juga lebih diutamakan daripada keselamatan? 

Itu membawa beberapa orang terkaya di dunia pada waktu itu dan merupakan lompatan besar dalam perjalanan mewah. Kondisi di kabin kelas dua mirip dengan kelas satu kapal pesiar lainnya, dan penumpang Titanic disediakan pusat kebugaran, kolam renang, perpustakaan, dan restoran besar.

Masalah Sejak Awal

Masalah dengan kapal terjadi sejak awal, dengan serangkaian kecelakaan dan nyaris celaka. Meski kematian orang-orang di kapal Titanic ketika tenggelam didokumentasikan dengan baik, korban pertama sebenarnya adalah beberapa pembuatnya. 

Butuh sekitar 3.000 orang untuk membangun kapal besar selama dua tahun. Menurut National Geographic Society Selama konstruksi, bahkan sebelum kapal menyentuh air, delapan pekerja kehilangan nyawa.

Pada tanggal 14 April 1912, sebuah kapal terdekat,  SS Californian mengirim pesan pada pukul 11 ​​malam waktu kapal dan berkata ke Titanic "Kita dihentikan dan dikelilingi oleh es." 

Tetapi kapten kapal Titanic, Edward Smith, dan Perwira Pertama William Murdoch tidak mengindahkan peringatan ini dan melaju dengan kecepatan hampir penuh.

"Gunung es, tepat di depan!" Frederick Fleet, orang yang pertama kali melihat perangkap kematian es, berteriak tepat sebelum pukul 23:40 pada 14 April. Hal itu disampaikan Fleet dalam Penyelidikan British Wreck Commissioner's Inquiry tentang tenggelamnya Titanic.

Sebagai salah satu dari dua pengintai, bersama Reginald Lee, Fleet  mengawasi saat Titanic menabrak gunung es. Menemukan bahaya di air menjadi lebih sulit dari biasanya malam itu, karena laut sangat tenang. Hal ini mengurangi kemampuan untuk melihat objek di dalam air, karena tidak ada gelombang yang menerjang gunung es.

Dalam upaya untuk menghindari gunung es yang semakin dekat  dengan cepat, kapal berbelok tiba-tiba ke kiri. Ini  menyebabkannya lambung menabrak gunung es dan  membuat lubang di sisi kanan sepanjang hampir  90 m. Kapal mulai terisi air. Dua jam 40 menit setelah menabrak gunung es, kapal terdampar di bawah permukaan Atlantik.

Enam dari 16 kompartemen kedap air kapal mulai terisi air setelah menabrak gunung es. Ini cukup untuk membuat kapal mulai tenggelam. Perkiraan modern menunjukkan bahwa kapal itu mungkin masih bisa tertatih-tatih ke pantai jika hanya empat kompartemen yang rusak.

Namun, dengan enam kompartemen yang bocor, nasib Titanic telah ditentukan . Dia telah kehilangan daya apung terlalu banyak untuk tetap bertahan, tidak peduli seberapa baik ia dibangun.

Konon, butuh waktu hampir tiga jam untuk Titanic tenggelam. Menurut pakar Titanic Parks Stephenson, ketika teknisi  kapal mendengar bahwa enam kompartemen bocor, dia memperkirakan kapal itu hanya akan bertahan selama 1 hingga 1,5 jam.

Pada tahun 1998, para ilmuwan di National Institute of Standards and Technology (NIST) juga menemukan  lambung kapal mengalami serangkaian luka tipis, bukan satu luka besar, seperti yang diyakini semula. 

Kualitas Paku Buruk

Buruknya kualitas besi yang digunakan pada paku keling yang menahan lambung kapal mungkin telah menyebabkan cepatnya kematian Titanic. Paku ini mengandung terak (residu seperti kaca yang terbentuk selama peleburan) tiga kali lebih banyak. Di bawah suhu dingin, terak bisa menjadi lebih rapuh, yang mungkin menyebabkan kepala paku keling putus karena benturan dengan gunung es.

Saat bagian depan terisi air dan tenggelam ke laut, bagian belakang kapal terangkat keluar dari air. Ini memberikan tekanan  luar biasa pada bagian tengah perahu. Akhirnya retak, dan bagian depan kapal jatuh kembali ke laut. Kapal tenggelam  pukul 2:20 pagi pada tanggal 15 April.

Menurut Institute of Mechanical Engineers,  Titanic hanya membawa 16 sekoci, serta empat "yang dapat dilipat" hingga  secara total hanya dapat menampung sepertiga dari total penumpang Titanic seandainya kapal terisi penuh. Karena itu, hanya bisa menampung setengah dari penumpang di dalamnya. 

Meskipun hal tersebut  tampaknya tidak dapat dimaafkan menurut standar saat ini, Titanic sebenarnya membawa lebih banyak sekoci daripada yang diperlukan menurut undang-undang pada saat itu. Setelah tenggelam, undang-undang diberlakukan untuk mencegah hal ini terjadi lagi dan mewajibkan kapal untuk membawa lebih banyak sekoci.

• IHSG Ambruk di Sesi Pertama, Saham DEWA Ngacir Efek Anthoni Salim
• Dirut dan Wadirut Mundur Usai Anthoni Salim Masuk ke DEWA
• Mantan Panglima TNI Andika Perkasa Dikabarkan jadi Komut PTBA

Semua penyintas Titanic diselamatkan oleh Carpathia, yang menerima sinyal marabahaya Titanic dan segera berangkat menuju Titanic.  Menurut  Encyclopedia Titanica, kapal tidak sampai di sana sampai sekitar jam 04.00  pagi.

Beberapa penumpang Titanic adalah orang-orang terkemuka, termasuk John Jacob Astor IV, salah satu orang terkaya di dunia saat itu. Begitu pula Ida dan Isidor Straus, yang memiliki bersama department store Macy. 

Dan, tentu saja, ada "Unsinkable" Molly Brown, seorang sosialita yang menjadi terkenal ketika dia mendesak sekocinya untuk kembali mencari orang yang selamat.

Astor tidak selamat. Dia tidak menerima laporan bahwa kapal itu tenggelam dengan serius dan kemudian tidak diizinkan naik sekoci karena kebijakan "perempuan dan anak-anak dulu". Namun, istrinya yang hamil selamat. 

Menurut sebuah penelitian tahun 2012 yang diterbitkan oleh Universitas Uppsala di Swedia dari total orang yang diselamatkan dari bencana, 70% wanita dan anak-anak diselamatkan dan hanya 20% pria yang diselamatkan. Ida Straus awalnya naik sekoci tetapi kembali ke suaminya dan  dilaporkan mengatakan "Ke mana Anda pergi, saya pergi", menurut Arsip Nasional di Inggris. Pasangan itu meninggal bersama. 

Menruut Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) bangkai kapal Titanic ditemukan pada 1 September 1985.  Dalam misi bersama antara WHOI dan French National Institute for Ocean Science (IFREMER), tim peneliti yang dipimpin oleh Robert Ballard dari WHOI dan Jean-Louis Michel dari IFREMER, mempersempit lokasi bangkai kapal menjadi seluas  259 kilometer persegi  di tengah Samudera Atlantik. Menggunakan kemampuan sonar dari dua kendaraan bawah air yang disebut Argo dan SAR, tim mengikuti jejak puing langsung ke lambung kapal.

Pada Mei 2023, para ilmuwan menyelesaikan pemindaian digital skala penuh pertama dari bangkai kapal Titanic. Dan  pada Juni 2023, sebuah kapal selam yang dikemudikan di dekat bangkai kapal Titanic hilang.